数字揭秘鸟巢ROC赛道 场地铺6600张维护板(图)

  搜狐体育讯鸟巢这座缔造过很多传奇的修建又要发动引擎，这儿行将续写新的传奇与纪录。2009精彩在沃杯国际车王争霸赛（ROC）赛道铺设作业，已于10月22日正式展开。10月24日晚，跟着近40辆重型运载卡车驶抵鸟巢，赛道铺设作业已进入最繁忙的阶段。日前，本届竞赛的赛道总监法国专家米歇尔莫顿（MicheleMouton）女士，向外界泄漏了赛道的“隐秘”，并诙谐地表明鸟巢的赛道是她规划的历届ROC赛道中最满足的著作，在ROC历史上将是最长最宽也是最快的体育场赛道。11月2日至4日竞赛期间，参赛赛车在直道结尾的车速可以到达140-150公里/小时，让人忍不住联想起上一年夏天曾在这儿疾驰而过的牙买加飞人博尔特。

  鸟巢里建立而起的这条赛道终究又有哪些特别之处？让咱们从数字的视点予以解读。

  鸟巢的观众容量，远超过上届ROC举办地温布利球场，因而这次的赛道规划也在长度、宽度和速度上下足了功夫。歇尔莫顿泄漏：“鸟巢的赛道和曾经有很大不同，它愈加宽广，赛道宽度曾经的6.5米增至现在的7米，发车直道长度是温布利球场赛道的1.5倍。”别小看这添加的0.5米宽度，对车手而言这至关重要，它会让弯道愈加开阔，从而答应赛车以更高速度过弯；直道的增加，则可以使车手运用到一切的档位，估计赛车速度在直道结尾时能到达140至150公里/小时。

  为确保观众和车手的安全，赛道规划方在鸟巢赛道的周围悉数放置了安全墙。米歇尔莫顿说：“这些安全墙满是由重达1.5吨的水泥石墩组成，并在联接处有钢管衔接，总计为375吨，每块石堆长2米，总共500米，这些安全墙可彻底担任自己的责任。”

  为维护鸟巢在竞赛中不受任何损坏，赛道施工方在鸟巢内部掩盖了6600张竹胶板，米歇尔莫顿解说说：“咱们将在跑道最底层先铺一层防尘雨布，并在这上面掩盖竹胶板，这样做才可以很好地维护场赛道。”前两届车王争霸赛时，体育场内铺设的都是用3厘米厚的铝制金属板掩盖层，对此，担任施工的中方工程师耿建国诙谐地泄漏：“这是具有中国特色的施行工程的计划，竹胶板是国内‘自主研制’的产品，外国不产这东西。竹胶板不只造价廉价，且铺设便利，若运用铝制金属板，至少需求3天的施工量，而竹胶板则只需1天就能完结铺设，而且它具有必定的耐性，能更好地维护赛道，不影响车手驾驭。”

  10月24日23点整，数十辆重型卡车驶抵“鸟巢”东北门，这些卡车搭载的是3000多吨二灰。二灰是水泥加粉煤灰或是石灰加粉煤灰的混合物，用于路面垫层，这些二灰将铺在竹胶板上，作为赛道的底底层。

  二灰的铺设状况，直接决议赛道是否会呈现陷落，耿建国说：“咱们会在24日晚至25日清晨将3000吨二灰悉数铺设结束，并经过外方赛道监管部门的审阅。咱们会动用两辆摊铺机一起作业，严厉按照规划方的要求按照份额进行混合。”