深中通道架起首片箱梁

  当日，中铁大桥局施行工程人员在深（圳）中（山）通道西侧中山市翠亨新区成功架起一片长40米、重160吨的箱梁，这也是深中通道全线架起的榜首片箱梁。

  在建的深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程，全长约24公里，包含6.8公里海底隧道和17.5公里跨海桥梁。深中通道建成通车后，将成为衔接珠江东西岸的重要通道，到时两地间通勤时刻将由两小时缩减至30分钟。

  当日，中铁大桥局施行工程人员在深（圳）中（山）通道西侧中山市翠亨新区成功架起一片长40米、重160吨的箱梁，这也是深中通道全线架起的榜首片箱梁。

  在建的深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程，全长约24公里，包含6.8公里海底隧道和17.5公里跨海桥梁。深中通道建成通车后，将成为衔接珠江东西岸的重要通道，到时两地间通勤时刻将由两小时缩减至30分钟。

  11月21日，中铁大桥局施行工程人员在中山市翠亨新区架起深中通道首片箱梁（无人机拍照）。

  当日，中铁大桥局施行工程人员在深（圳）中（山）通道西侧中山市翠亨新区成功架起一片长40米、重160吨的箱梁，这也是深中通道全线架起的榜首片箱梁。

  在建的深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程，全长约24公里，包含6.8公里海底隧道和17.5公里跨海桥梁。深中通道建成通车后，将成为衔接珠江东西岸的重要通道，到时两地间通勤时刻将由两小时缩减至30分钟。

  11月21日，中铁大桥局施行工程人员在中山市翠亨新区架起深中通道首片箱梁（无人机拍照）。

  当日，中铁大桥局施行工程人员在深（圳）中（山）通道西侧中山市翠亨新区成功架起一片长40米、重160吨的箱梁，这也是深中通道全线架起的榜首片箱梁。

  在建的深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程，全长约24公里，包含6.8公里海底隧道和17.5公里跨海桥梁。深中通道建成通车后，将成为衔接珠江东西岸的重要通道，到时两地间通勤时刻将由两小时缩减至30分钟。

  11月21日，中铁大桥局施行工程人员在中山市翠亨新区架起深中通道首片箱梁（无人机拍照）。

  当日，中铁大桥局施行工程人员在深（圳）中（山）通道西侧中山市翠亨新区成功架起一片长40米、重160吨的箱梁，这也是深中通道全线架起的榜首片箱梁。

  在建的深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程，全长约24公里，包含6.8公里海底隧道和17.5公里跨海桥梁。深中通道建成通车后，将成为衔接珠江东西岸的重要通道，到时两地间通勤时刻将由两小时缩减至30分钟。